Bibliotheek Merelbeke-Melle kiest voor fietskoeriers van Cargo Velo.
Wie een boek reserveert bij een ander filiaal, hoeft voortaan niet meer te wachten op een bestelwagen. Bibliotheek Merelbeke-Melle doet voor het transport tussen haar drie vestigingen beroep op Cargo Velo. Twee keer per week. Op de fiets. Fossiel Vrij.
01/06/2026
Onlangs berichte de krant HLN en Het Nieuwsblad dat de bibliotheek Merelbeke-Melle haar drie vestigingen fuseert in Melle, Merelbeke en ’t Lijsternest en de catalogi samenvoegt tot één geheel. Wie een boek vindt bij een ander filiaal, kan het nu laten overkomen. Maar dan moest dat transport ook kloppen. Geen bestelwagen voor drie dozen boeken. De bib zocht een ecologische oplossing en vond die bij Cargo Velo.
Vanaf 1 juni 2026 rijdt een fietskoerier twee keer per week langs alle drie locaties. Gereserveerde boeken, strips, tijdschriften en dvd’s worden opgehaald en bezorgd. Leners kunnen reserveren via de balie of zelf via hun Mijn Bibliotheek-account.
“Dit project toont hoe efficiëntie, duurzaamheid en extra dienstverlening elkaar kunnen versterken. En als we tegelijk meer mensen aan het lezen krijgen, doen we dat met veel plezier.” – Jo Nys, Head of Operations , Cargo Velo
“Met dit transport komen we tegemoet aan een veelgestelde vraag bij de burger. Wat in de bibcatalogus al één collectie was, zal nu nog meer als één collectie ervaren worden.” Els Sys, schepen voor bibliotheek Merelbeke-Melle
Dat is nog eens goed nieuws: boeken op bestelling, Fast, Fair & Fossil Free. Een mooie vorm van samenwerking. Het toont eens te meer voor hoeveel uitdagingen fietsleveringen een oplossing kunnen bieden.
De twee pioniers in duurzame stadslogistiek slaan de handen in elkaar en verankeren hun verstevigde positie. Door de fusie worden ze het grootste fietskoeriersbedrijf van België. Met zo’n 50 (deeltijdse) koeriers op de baan, een omzetverwachting van ruim boven de 1 miljoen euro en een gezamenlijk gefietste afstand van meer dan 250.000 km per jaar of meer dan 6 x rond de aarde, worden ze een fietskoerier, zeg maar duurzame logistieke speler, met impact.
Persbericht, 11 mei 2026, Antwerpen
Twee bedrijven, één visie
Beide bedrijven delen een uitgesproken duurzame visie op stadslogistiek en streven ernaar om stadsleveringen ecologischer, eerlijker en efficiënter te maken. CEO Willem-Frederik Schiltz (Cargo Velo) en zaakvoerder Sim Coddé (De Fietskoerier) stippen daarbij aan dat de fiets, met afstand, het meest efficiënte transportmiddel in stedelijke omgevingen is.
Volgens een studie van het BCLF (Belgian Cycle Logistics Federation) is een fietskoerier in de stad immers gemiddeld zo’n 30% sneller op zijn bestemming dan een bestelwagen. “Bovendien neemt die niet alleen een pak minder plaats in,” Vult Coddé aan, “hij staat ook niet vast in een file of blokkeert niet dubbel geparkeerd een straat. Kortom: het is gewoon de slimste oplossing in de stad die veel frustratie bespaart.”
Vanzelfsprekend is fietslogistiek in de stad de meest logische oplossing: geen uitstoot van CO2, fijn stof of andere schadelijke stoffen en veel minder ruimtebeslag.
Slimmer, schoner én eerlijker
Maar het is niet enkel het ecologische aspect dat beide bedrijfsleiders strijdvaardig maakt. Zo stelt Schiltz: “Een koerier die eerlijk betaald wordt, heeft de tijd om zijn job goed te doen. Geen afgejakkerde loonslaven of sociale dumping, geen pakket dat rechtstreeks naar het afhaalpunt gegooid wordt omdat de koerier niet rond geraakt. Nee. Wij geloven dat eerlijk werk en kwaliteitsservice onlosmakelijk verbonden zijn. En dan moet je de mensen ook niet wijsmaken dat dat gratis kan.”
Waar ligt dan het verschil?
De Fietskoerier werd 27 jaar geleden opgericht als specialist in expressvervoer van onder andere havendocumenten en groeide sinds 2019 onder de hoede van Sim Coddé en Stijn Van Hofstraeten uit tot een gespecialiseerde speler in cargo-fietslogistiek in en rond Antwerpen met een duidelijke niche: stipt, snel en met een hoog serviceniveau voor vaak medisch, fragiel en waardevol transport. Bio-ingenieur Sander Vandenberghe stampte met Cargo Velo dan weer een fietskoerier uit de grond met een ietwat ander profiel: schaalbaar en naast lokale express leveringen ook gericht op efficiënte stadsdistributie van en naar de stad vanuit stadsrandhubs. Cargo Velo werd 14 jaar geleden opgericht in Gent, en is sinds 2019 ook actief in Brussel en sinds 2018 in Antwerpen.
Waarom nu?
De verkeersdrukte op onze wegen bereikte in 2025 opnieuw records. Zeker in Antwerpen zal de verkeersellende de komende jaren enorm toenemen. De timing van deze fusie is dan ook niet toevallig. Fietslogistiek in België kende in 2024 een groei van 70 procent, met 5,2 miljoen pakketten geleverd per fiets (Barometer 2025, Belgian Cycle Logistics Federation). Bedrijven zoeken leveringspartners die de binnenstad kennen en bijdragen aan de leefbaarheid ervan. Schaalvergroting is vandaag geen luxe, maar een logistieke noodzaak. Lokale kennis en persoonlijke service, gecombineerd met de operationele structuur van een groter bedrijf: dat is wat je als koerier nodig hebt om duurzame premium leveringen aan te bieden, eerlijke jobs te creëren en financieel gezond te kunnen blijven groeien.
“We voeren vandaag leveringen uit met de hoogste tevredenheid in de sector. Om dat te kunnen blijven garanderen aan een groeiend aantal klanten, én als je trouw wil blijven aan je kernwaarden, dan moet je durven samenwerken met gelijkgezinde partners.”
Toekomst
De fusie betekent allerminst het einde van De Fietskoerier. Niet alleen smelt de bedrijfsvisie samen en gaan alle koeriers bij Cargo Velo aan de slag, ook worden Sim en Stijn mede-aandeelhouder van Cargo Velo. Stijn blijft actief als koerier in Antwerpen. Sim begeleidt de integratie in de komende maanden achter de schermen.
“In de stad is fietslogistiek een duurzamer én beter alternatief voor veel leveringen. Tot wel 7 miljoen pakjes kunnen jaarlijks in Antwerpen, Gent en Brussel op de fiets, schatten we in. Het is dus een oplossing voor heel wat uitdagingen waar steden vandaag mee kampen. Iedereen met gezond verstand ziet de belangrijke rol die fietsleveringen in de stadslogistiek zullen spelen. Dat gebeurt vandaag al, maar wordt in de nabije toekomst zelfs onvermijdelijk.”
“We willen met deze fusie onze slagkracht en strijdvaardigheid tonen en nog meer klanten en organisaties overtuigen. Wij schalen op en staan klaar. Wij zijn en brengen de modal shift in de praktijk. We bewijzen iedere dag opnieuw dat stadslogistiek anders kan: sneller, schoner, eerlijker én slimmer. Daarnaast willen we grote en kleine bedrijven, organisaties en overheden uitdagen om de leugen van de ‘gratis leveringen’ te slopen en met ons te tonen dat stadslogistiek wél duurzaam en dus beter kan.”
Over Cargo Velo
Cargo Velo levert fietskoerier-diensten in Antwerpen, Gent en Brussel. Het bedrijf richt zich op last- én first-mile oplossingen voor bedrijven, met nadruk op betrouwbaarheid, duurzaamheid en stedelijke integratie. Het is onder andere een belangrijke logistieke speler in het transport van medische stalen in Gent. Sinds 2025 nam Willem-Frederik Schiltz als ceo het roer over van oprichter Sander Vandenberghe. Het bedrijf meldde onlangs een kapitaalsverhoging van 1 miljoen euro.
Over De Fietskoerier
De Fietskoerier is meer dan 25 jaar actief als fietskoerier in en rond Antwerpen, met een focus op spoedzendingen en structurele bezorgoplossingen voor bedrijven. Vanuit de expressbezorging van havendocumenten groeide het uit tot een volwaardige speler in cargo-fietslogistiek die in Antwerpen eveneens medische transporten naar de fiets bracht. Sinds 2019 wordt het bedrijf geleid door Sim Coddé en Stijn Van Hofstraeten.
IaaS, LaaS, MaaS, PaaS, SaaS… Voor elke letter een ‘as-a-Service’ – variant. Maar waar IS de service?
De “as a Service”-modellen vliegen je om de oren. Voor elke afkorting minstens één (slimme) marketeer. En eerlijk? Aanvankelijk klonk het nog goed. Mobility as a Service, de shift van bezit naar gebruik. Niet meer “ik heb een auto nodig”, maar “ik wil me verplaatsen.” Het was een stap richting circulaire economie. Logisch, gezond, slim.
Onze collega Baptistine Smets schoof aan in Tendances Première (La Première, RTBF) om te praten over de milieu-impact van e-commerce, pakjesleveringen en de rol van de fietskoerier.
28/11/2025
Op 28 november 2025 was Baptistine Smets, onze top teamleader van de Cargo Velo hub in Brussel en “cyclologisticienne” (fietslogistiek), te gast in de studio van Tendances Première : Les Tribus op La Première (RTBF). Het thema van de aflevering: “Quel est l’impact environnemental de la livraison de nos colis?” oftewel: wat is de milieu-impact van al die pakjes die we bestellen?
Samen met François Boueyrie, journalist van de rubriek Ya Pas de Planète B, stond Baptistine stil bij een opvallend cijfer dat in de uitzending aan bod kwam: in België bestelt elke persoon gemiddeld 32 pakjes per jaar. Al die leveringen samen wegen door, op het milieu én op de drukte in onze steden. En net daar maakt de keuze voor een fietskoerier het verschil.
Waarom duurzame pakjeslevering met de fiets?
Bij Cargo Velo zijn we ervan overtuigd dat de fiets veruit het efficiëntste vervoermiddel is in de stad. Zo vertelde Baptistine in de studio:
“Onze koeriers leveren emissievrij, vermijden files en nemen veel minder ruimte in dan een bestelwagen. Of het nu gaat om pakjes voor webshops en winkels, medische stalen of voeding: we brengen ze sneller, slimmer en schoner tot bij de klant. “
– Baptistine, RTBF
Goed gezegd! Een gesprek als dit op de nationale radio helpt om die boodschap breed te laten weerklinken.
Herbeluister de uitzending
Meer van dit en nog veel meer boeiende gesprekken beluisteren? De aflevering van 20 minuten is te herbeluisteren via RTBF Auvio.
Willem-Frederik Schiltz aangesteld als nieuwe CEO van Cargo Velo
Schiltz versterkt het managementteam van oprichter Sander Vandenberghe, die zijn expertise en sectorkennis voluit zal blijven uitspelen als COO.
27/03/2025
Cargo Velo, de toonaangevende fietskoerierdienst actief in Gent, Antwerpen en Brussel, is trots de benoeming te mogen aankondigen van Willem-Frederik Schiltz als nieuwe Chief Executive Officer. Met deze opmerkelijke keuze haalt Cargo Velo een ervaren leider binnen met een indrukwekkende staat van dienst als voormalig volksvertegenwoordiger in het Vlaams parlement, waar hij zich inzette voor duurzame stedelijke ontwikkeling en innovatieve mobiliteitsoplossingen. Schiltz’ passie voor duurzaamheid en strategische inzichten sluiten naadloos aan bij de missie van Cargo Velo om stedelijke logistiek efficiënter en milieuvriendelijker te maken.
Lees hier de artikelen reeks De Tijdcapsule in “De Tijd”
Cargo Velo, opgericht in 2012, heeft zich ontwikkeld tot een pionier in duurzame stedelijke logistiek. Met een groeiend peloton van gedreven fietskoeriers biedt het bedrijf snelle, verzorgde en ecologische leveringen aan diverse klanten, variërend van lokale ondernemers tot grote e-commerce spelers.
“Ik ben bijzonder enthousiast om de overstap te mogen maken van de politiek naar Cargo Velo. Al jaren wordt er gesproken over de noodzakelijke ommekeer in de stadslogistiek met minder vervuiling, minder files, minder overstreste chauffeurs… en tegelijk betere en flexibele dienstverlening én eerlijke tewerkstelling. Dat is net wat Cargo Velo te bieden heeft en daar zet ik graag mee mijn schouders onder. Samen met Sander en het team hoop ik rond de steden een nieuw en duurzamer logistiek ecosysteem uit te bouwen. De eerste stappen zijn reeds met succes gezet. Nu kijken we naar partners om op volle kracht door te stomen.”
— Willem-Frederik Schiltz (CEO Cargo Velo)
De keuze voor Schiltz als CEO onderstreept de ambitie van Cargo Velo om een voortrekkersrol te blijven spelen in de transitie naar duurzame stadslogistiek en verder door te groeien. De komst van Schiltz kadert in een offensieve versnelling die het bedrijf inzet met een extra kapitaalinjectie van 250.000 Euro vanuit de aandeelhouders.
Schiltz versterkt het managementteam van oprichter Sander Vandenberghe, die zijn expertise en sectorkennis voluit zal blijven uitspelen als COO.
Met deze benoeming kijkt Cargo Velo vol vertrouwen naar de toekomst en blijft het zich inzetten voor innovatieve oplossingen die bijdragen aan duurzame stedelijke mobiliteit.
“Met zijn ervaring in beleidsvorming en zijn netwerk binnen zowel de publieke als de private sector vormt Schiltz een waardevolle aanvulling voor Cargo Velo en versterkt hij de mogelijkheden tot samenwerking met steden en bedrijven die de kaart willen trekken van verantwoorde stadslogistiek. Zijn frisse blik en innovatieve ideeën zullen de positie van Cargo Velo als marktleider in fietslogistiek verder uitbouwen”
Met onze vernieuwde website – ontworpen door Josworld – maken we gesmeerde fietsbezorging nóg eenvoudiger. Sneller, slimmer en schoner door de stad, zoals je van ons gewend bent.
💡 Wat is er verbeterd?
✅ Piekfijn design – fris en overzichtelijk ✅ Scherper aanbod – sneller vinden wat je zoekt ✅ Tweetalig – onze diensten in NL & FR ✅ Nog beter bereikbaar – contact opnemen was nog nooit zo simpel
Fotocredits op onze website zoals steeds door onze vaste huisfotograaf An Van Gijsegem.
Klaar om je stadse bezorgingen future-proof te maken?
Sleutelrol voor Cargo Velo binnen medische en bio-tech sector
Cargo Velo start het jaar sterk met nieuwe strategische samenwerkingen binnen de medische en bio-tech sector met flexibele, duurzame fietslogistiek.
Cargo Velo start het jaar sterk met nieuwe strategische samenwerkingen in de medische sector. Een raamcontract met het klinisch labo van UZ Gent bevestigt onze rol als vaste logistieke partner voor medische transporten in de regio – naast jarenlange samenwerkingen met alle Gentse sleutelspelers zoals AZ Maria Midelares, AZ Sint-Lucas, AZ Jan Palfijn. Ook andere afdelingen zoals de UZ-apotheek en patiëntenadministratie hebben nu routines opgezet met ons, wat onze betrouwbaarheid verder onderstreept.
Daarnaast zetten we een belangrijke stap in de bio-tech sector, met nieuwe klanten zoals OHMX.Bio en Plasmidsaurus. Deze uitbreidingen tonen aan dat steeds meer bedrijven in de medische en biotechnologische wereld kiezen voor duurzame, flexibele en hyperbetrouwbare logistiek. Wij bewijzen dat fietslogistiek niet alleen een groene oplossing is, maar ook een professionele en efficiënte manier van transport.
Ook buiten Gent breiden we onze samenwerkingen uit met AZORG, Bloom-Caregroup, etc. en dingen we mee in aanbestedingen van Chirec Ziekenhuizen en Ziekenhuis Aan de Stroom (ZAS), die specifieke percelen voor fietslogistiek opnamen.
Wie? Cargo Velo is specialist in duurzame fietslogistiek, met jarenlange ervaring in de medische sector. We werken samen met ziekenhuizen, apotheken, laboratoria en zorginstellingen in Gent, Antwerpen en Brussel.
Wat? We vervoeren medische stalen, farmaceutische producten, vertrouwelijke documenten en speciale ladingen zoals droogijs en vloeibare stikstof. Dankzij onze op maat gemaakte service vinden steeds meer afdelingen de weg naar onze fietskoeriers.
Hoe? Met medische isotherme boxen, temperatuurmonitoring en gedetailleerde digitale opvolging via ons klantenportaal, zorgen we voor veilige en zorgvuldige leveringen. We volgen klantprocedures en leveren altijd volgens strikte tijdslijnen en afspraken.
Onze dienstverlening in detail
Bij Cargo Velo bieden we meer dan alleen het transport van medische stalen. Door onze flexibele service worden we ook ingezet voor het vervoer van producten voorfertiliteit, apotheken, vertrouwelijke documenten en medische afvalstromen. Onze fietskoeriers zijn uitgerust met medische isotherme boxen, wat zorgt voor betrouwbaar temperatuursbehoud. Bovendien monitoren we de temperatuur en bieden we gedetailleerde digitale opvolging via ons klantenportaal.
Vaak werken we met de recipiënten van de klant en vervoeren we ladingen op droogijs of in vloeibare stikstof. We zorgen ervoor dat alles op tijd en in de juiste conditie aankomt, altijd in lijn met de geldende wetgeving en in nauw overleg met onze klanten. Of het nu gaat om strikte tijdslijnen, badges of sleutelafspraken, we zorgen dat alles vlekkeloos verloopt.
Wat brengt de rest van 2025?
Met nieuwe gesprekken en mogelijke samenwerkingen in de pijplijn blijft Cargo Velo inzetten op innovatie en groei. We blijven de grenzen van duurzame logistiek verleggen. 🚲🌍
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional
Altijd actief
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
